Invoering
De Double Pump Cementing Trailer is een gespecialiseerde cementeer- en pompeenheid ontworpen voor olieveldoperaties, geschikt voor cementeren met diepe- putten, hoge- druk en continue pomptoepassingen.
Parameter
|
Max. werkdruk |
14.000 Psi (95,2 MPa, met 4" vloeistofuiteinde) |
|
Max.stroom |
2,7 m3/min (met één 4" en één 4 1/2" vloeistofuiteinde) |
|
Dichtheidsbereik |
1,3-2,5 g/cm3 |
|
Automatische controleprecisie |
±0,02 g/cm3 |
|
Mengcapaciteit |
0,3-2,3 m3/min |
|
Omgevingstemperatuur tijdens gebruik |
-20 graden c~50 graden |
|
Totale afmeting (mm) |
11240(L)x 2500(W) x4100 (H) |
|
Netto gewicht |
28000 kg |
|
Technische specificatie van cementeerwagen met dubbele pomp |
|||
|
Chassis |
Tonghua- of Amerikaans Atoka-chassis |
||
|
Motor |
Caterpillar C13 475 HP bij 2100 tpm (2 sets) |
||
|
Caterpillar C15 540HP bij 2100 RPM (optioneel) |
|||
|
Detroit S60 475PK bij 2100 tpm (optioneel) |
|||
|
Overdragen |
Allision 4700OFS (5 versnellingen vooruit + neutraal) (2sets) |
||
|
Hydraulisch systeem |
aangedreven door C7-voedingseenheid, gesloten lus voor c-pompen, open lus voor roerwerken |
||
|
Vermogenseenheid |
Caterpillar C7 300HP@22.000 RPM-motor levert stroom aan het hydraulische systeem |
||
|
Triplexpomp (2 sets) |
|||
|
Model/type |
SERVA TPB600 Reciproque, horizontale enkelwerkende plunjerpomp |
||
|
Hartinfarct |
8"(203,2 mm) |
||
|
Max. BHP |
600 pk (447 kW) |
||
|
Overbrengingsverhouding |
8.6:1 |
||
|
Vloeibaar einde |
3 3/8" |
4" |
4 1/2" |
|
Nominale druk |
138 MPa |
96 MPa |
77 MPa |
|
Max. ontladingssnelheid |
0,86 m³/min |
1,2 m³/min |
1,52 m³/min |
|
ACM-IV.1mengsysteem |
|||
|
Menger |
Hoogenergetische recirculatiemenger |
||
|
Droge cementklep |
Off-centrale bulkneteringklep |
||
|
Waterpomp |
SERVA 4X3 (1,5 m³/min@0.78MPa) |
||
|
Recirculatie-/boosterpomp |
SERVA RA56 (3,7 m³/min@0.45MPa) (twee sets) |
||
|
Densitometer |
Micro Motion 3" F300 niet-radioactieve densitometer |
||
|
Computersysteem |
AB-PLC |
||
|
Anderen |
|||
|
Mengtank |
12BBL (2m³) |
Brandstoftank |
900L |
|
Meettank |
2X10 BBL (2*1,5 m³) |
Hydraulische olietank |
170L |
|
|
|
Luchttank |
80L |
Kenmerken van cementeerwagen met dubbele pomp
Dubbele-pomp, ontwerp met hoge- cilinderinhoud
De cementeerwagen met dubbele pomp is uitgerust met twee TPH400 triplex plunjerpompen, die een maximale verplaatsing van 2,7 m³/min leveren voor continue, hoog-efficiency cementeerwerkzaamheden en een kortere bouwtijd.
95 MPa hogedruk-capaciteit
De cementeerwagen biedt een maximale werkdruk van 14.000 Psi (95,2 MPa), waardoor stabiel pompen van cementslurry met hoge- dichtheid mogelijk is voor diepe putten en het cementeren van putten onder hoge- hoge druk.
Automatisch precisiemengsysteem
Uitgerust met het ACM-IV.1 automatische mengsysteem, bereikt de unit een nauwkeurigheid van de dichtheidscontrole van ±0,02 g/cm³ met een mengcapaciteit van 0,3–2,3 m³/min voor consistente mestbereiding.
Maatwerk
|
Systeemcomponent |
Aanpassingsopties |
|
Configuratie van het energiesysteem |
C13-, C15- of S60-motoren; verschillende uitgangsvermogensniveaus |
|
Pomp- en drukwaarde |
Verstelbare TPH400-pompcilinderdiameter en cilinderinhoud; drukbereik 77 MPa–138 MPa |
|
Structuur van het mengsysteem |
Aanpasbaar mengtankvolume, circulatiepaden en modules voor dichtheidsmeting |
|
Chassis- en omgevingsaanpassing |
Woestijn-type, hoge- type of lage- temperatuurtype chassis |
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat zijn de geaccepteerde betaalmethoden?
A: We accepteren T/T (telegrafische overboekingen), L/C (Letter of Credit) en betalingsplannen in termijnen, waardoor financiële regelingen voor de aanschaf van grootschalige apparatuur- worden vergemakkelijkt.
Vraag: Welke handelsvoorwaarden zijn beschikbaar?
A: We ondersteunen doorgaans FOB-, CIF- en EXW-handelsvoorwaarden, waardoor de transport- en inklaringsprocedures voor verschillende internationale bestemmingen worden gestroomlijnd.
Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A: Over het algemeen begint de MOQ bij één eenheid, waardoor deze geschikt is voor de aanschaf van apparatuur voor technische projecten.
Vraag: Wat is de levertijd?
A: De standaard doorlooptijd bedraagt ongeveer 30 tot 60 dagen; het productieschema wordt aangepast op basis van specifieke apparatuurconfiguraties en maatwerkvereisten.
Vraag: Kan ik een virtuele rondleiding door uw fabriek maken?
EEN: Zeker. Via video kunnen wij u onze werkplaatsen, magazijnen en kantoren laten zien.
Vraag: Wat is de kernfunctie van de cementeerwagen met dubbele pomp?
A: De cementeertrailer met dubbele pomp wordt gebruikt voor hogedrukcementeerwerkzaamheden in olie- en gasbronnen, waarbij de functies van het cementeren van boorputten en het isoleren van formaties worden uitgevoerd.
Vraag: Is onderhoud gemakkelijk?
A: De TPH400-pomp heeft een in-line-montagestructuur, die voldoende ruimte biedt voor onderhoud en reparatie op de cementeerwagen met dubbele pomp.
Vraag: Wat is de transportmethode?
A: De cementeerwagen met dubbele pomp maakt gebruik van een opleggerconstructie, waardoor deze direct kan worden gesleept voor transport.
Vraag: Wat zijn de belangrijkste structurele componenten?
A: De cementeerwagen met dubbele pomp bestaat uit een chassis, een dubbel-pompsysteem, een motorsamenstel en een slurrymengsysteem.
Certificaat
Ons bedrijf heeft de API Q1-certificering en toestemming gekregen om het API-monogram te gebruiken, en heeft met succes de ISO 9001-, ISO 14001- en ISO 45001-managementsysteemcertificeringen behaald.
Populaire tags: dubbele pomp cementeerwagen, China dubbele pomp cementeerwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek